Siguiendo este paso a paso uno mismo puede realizar el procedimiento. Cómo instalar el material en la camioneta.
Una de las posibilidades que brindan las pick – up es tener un gran espacio de carga. En las cajas es posible almacenar herramientas de trabajo o equipaje, si necesitamos cuidarlo entonces tenemos que pensar en cubrir este espacio, con lonas impermeables, seguras y resistentes.
Sin lugar a dudas las lonas resultan ser la manera más práctica para cubrir y proteger la caja de una camioneta. Son una alternativa económica de alta resistencia y para colocarlas se puede contar con asistencia o hacerlo por cuenta propia.
En esta oportunidad, en Tiempo Libre Guzman compartimos un instructivo para colocar en la caja de cualquier camioneta una lona estándar. En este paso a paso, Marcelo detalla punto por punto lo que hay que tener en cuenta para que el accesorio quede perfectamente colocado.
En la actualidad hay dos marcas líderes en accesorios, por un lado las Multicap, y por otro las Bracco. Ambas son sinónimo de calidad y cumplen a la perfección con su función de protección y ser resistentes.
Concretamente, las lonas Multicap están confeccionadas con material de alta resistencia. Poseen un perfil de cierre continuado en toda la extensión lateral, que facilita el manejo para abrir y cerrar la capota. Además esta marca tiene un sistema de cierre y apertura súper práctico que permite, con un solo toque, destrabar el perfil trasero de la lona. Se caracterizan por sus herrajes de cobre y si se rompen, sus piezas se pueden reemplazar fácilmente. También se destaca por su alta resistencia al desgaste de tiempo ya que no hay corrosión en el elemento de cierre lateral.
Por otro lado las Bracco, no tienen costuras a la vista. De esta manera se evita que se deterioren con el paso del tiempo. A su vez, disponen de una manija de apertura con cables de acero protegido para evitar enganches y punteras plásticas en esquinas para mayor robustez. Cabe destacar que vienen con una grampa de fijación en nylon con un bulón oculto para evitar daños en la carga y equipaje transportado.
Por lo general las lonas vienen con un kit de anclaje para su correcta colocación: seis abrazaderas, cuatro anclajes y todo lo que es tornillería. Como herramienta es imprescindible contar con un destornillador, el cual puede ser común o eléctrico para hacer más rápida la colocación.
Las lonas deben calzarse a la perfección para que sean impermeables y protejan verdaderamente el material, además es importante que la colocación esté bien realizada sobre todo para cuando la camioneta queda expuesta a días de lluvia, para que el agua que se acumule no se filtre. Antes de adquirir este tipo de accesorio resulta esencial asesorarse y elegir una lona específica para nuestro modelo de vehículo.
ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO
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PASO A PASO PARA COLOCAR UNA LONA:
1. En los laterales de aluminio que es donde va a ir montada la lona, viene un separador como para poder colocar en un burlete de goma
2. En los laterales de la lona hay que colocar unas tuercas y unos tornillos que vienen específicamente los perfiles que van hacia adelante.
3. Una vez que quedan colocadas las tuercas la lona se coloca en la parte de atrás. Sugerimos presentarla previo a realizar los ajustes necesarios.
4. Una vez que se monta el perfil de aluminio donde va a ir arrollada la lona, ésta se ajusta con el tornillo que incluye el kit en la parte de atrás
5. Luego se saca el elástico que está en la parte de atrás y se presenta en la parte superior de la jaula para acomodarla y empezar a dar los últimos pasos.
6. Al tener la lona sobre el techo se colocan las tres grampas que vienen de fábrica que es para agarrar la parte de delante de la lona hacia la caja de la camioneta.
7. Una vez que se fijaron los tres puntos de la parte de adelante hay que colocar unos topes de goma en la parte de atrás, en el caso de que tenga colocada la jaula antivuelco. Se colocan tres de cada lado.
8. Hay que poner “los sargentos”, van tres por lado. Hay que colocar la tuerca con autofrenante, para que se trabe cuando se empieza a atornillar. Conviene centrarlos en la parte de adelante, el medio y detrás.
9. Luego se colocan los tensores de aluminio, que evitan que cuando se acumula agua la lona no se hunda. Están señalizadas para colocar en la parte frontal y la parte de atrás, es importante prestar atención dónde van ya que tienen diferentes medidas.
10. Se extiende la lona para regular la tensión. Finalmente se bajan los bordes y se colocan unas guías. El resultado final es una lona tensa, con punteras de aluminio y bronce, tensores.